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Der G60-Motor
Daten meines Golf GTI G60 Edition One Bj. 1991, Daten sind bei allen Autos mit PG-Motoren identisch (außer Beschleunigung, Höchstgeschw, Verbrauch.)
| Allgemeine Daten zum Motor: |
Serie: |
Mein Golf (Motor alt): |
| Leistung: |
160 PS/ 118 KW bei 5800 U/min |
185,5 PS / 136,4 KW bei 6400 U/min |
| Max.Drehmoment |
225 NM bei 3800 U/Min |
n. gemessen |
| Hubraum: |
1781 ccm |
1781 ccm |
| Hub |
86,4 mm |
86,4 mm |
| Zylinderbohrung |
81,0 mm |
81,0 mm |
| Verdichtung |
8,0 :1 |
8,0 : 1 |
| Kraftstoff |
98 ROZ oder 95 ROZ |
98 ROZ |
| Beschleunigung 0-80 km/h |
5,7 sec. |
n. gemessen |
| Beschleunigung 0-100 km/h |
8,3 sec. |
ca. 7,0 sec. |
| Höchstgeschwindigkeit |
216 km/h |
240 km/h |
| Gewicht |
1080 kg |
1080 kg |
| Leistungsgewicht: |
6,75 kg/PS (9,15 kg/KW) |
5,82 kg/PS (7,91 kg/KW) |
| Kraftstoffverbr. bei 90 km/h |
6,9l |
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| Kraftstoffverbr. bei 120 km/h |
9,2l |
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| Kraftstoffverbr. bei Stadtzyklus |
12,1l |
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| Wendekreis |
10,5m |
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Es liegen beim G60 im breiten Drezhzahlband von 3000-5000 Umdrehungen konstant über 200 NM Drehmoment an.
(Zum Vergleich besitzt ein aktueller BMW 330i mit 231 PS und 1575 kg ein Leistungsgewicht von 6,81 kg/PS bzw. 9,27 kg/KW)
(Porsche Carrera 4S Bj. 2002: 320 PS, 1475 kg ergibt ein Leistungsgewicht von 4,61 kg/PS bzw. 6,26 kg/KW)
(AME Golf 1 16V-G60: 330 PS, 875 kg ergibt ein Leistungsgewicht von 2,65 kg/PS bzw. 3,60 kg/KW)
(Mini Cooper S: 163 PS, 1211 kg ergibt ein Leistungsgewicht von 7,43 kg/PS bzw. 10,10 kg/KW)
(Mercedes SL500 Bj.2002: 306 PS, 1852 kg ergibt ein Leistungsgewicht von 6,05 kg/PS bzw. 8,23 kg/KW)
| Weitere Merkmale des G60-Motors: |
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| Grauguß-Zylinderblock |
Leichtmetall-Zylinderkopf |
5-fach gelagerte Kurbelwelle |
| Ventiltrieb über Hydrostößel |
Digitalgesteuerte Einspritzanlage (Digifant) |
geschmiedete Kurbelwelle |
| natriumgekühlte Auslassventile |
elektronische Zündanlage mit Klopfregelung |
gepanzerte Ventilsitze |
| 2 Ventile pro Zylinder |
3-Wegekatalysator und Aktivkohleanlage |
verstärkte Ölpumpe (wie in 16V) |
| Motoröldruckanzeige inkl. akkust. Warngeber |
Ladeluftkühlung |
Metall-Zylinderkopfdichtung |
| Füllmengen Golf: |
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| Kraftstoffbehälter: |
etwa 55 Liter |
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| Kühlsystem: |
etwa 5,5 Liter |
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| Scheibenwaschbehälter: |
etwa 4,0 Liter (Scheinwerferreinigungsanlage 8,0 Liter) |
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| Motoröl mit Filterwechsel |
etwa 4,0 Liter |
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| Motoröl ohne Filterwechsel |
etwa 3,5 Liter |
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| Ölstab Mengendifferenz Min -> Max |
etwa 0,75 Liter |
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Um das Rad nicht neu zu erfinden, verlinke ich auf eine sehr detaillierte Beschreibung zum G60-Motor: www.gti-g60.de
Beschreibung des Motors von VW: G60-Prospekt
Teilenummern für Verbrauchsmittel und häufige Ersatzteile (MKB: PG ; orig. VW):
| Artikel: |
Teilenummer: |
Preis: |
| Kraftstoff-Filter |
1HO 201 511 |
ca. 13 EUR |
| Ölfilter |
037 115 561 |
ca. 11,50 EUR |
| Luftfilter original |
191 129 620 |
ca. 15,90 EUR |
| Zündkerzen W6 DPO (4x) |
101 000 006 AF |
ca. 15.80 EUR |
| Zündleitung zu Zündspule (1x) |
N 100 529 07 |
ca. 20,10 EUR |
| Zündleitung (4x) |
N 100 502 05 |
ca. 20,40 EUR |
| Zahnriemen |
056 109 119A |
ca. 19,60 EUR |
| Spannrolle (mit Zahnriemen wechseln) |
026 109 243 E |
ca. 28,60 EUR |
| Dichtung Einspritzventil (4x) |
037 133 555 A |
ca. 1,85 EUR |
| Temperaturgeber blau für SG |
078 919 501 B |
ca. 17,90 EUR |
Die hier aufgeführten Teilenummern und Preise sind ohne Gewähr!
Teileliste fuer die Ueberholung eines G60-Motors:
| Artikel: |
Teilenummer: |
Preis: |
| Dichtungssatz Kopf * |
037 198 012 E |
ca. 141,00 EUR |
| Ventilführung |
027 103 419 |
ca. 13,50 EUR |
| Ventilschaftabdichtung |
026 109 675 |
ca. 3,00 EUR x8 |
| Kurbelwellenlager 1 Satz (Lager 1-3,5) |
026 198 491 |
ca. 16,50 EUR x4 |
| Kurbelwellenlager 1 Satz (Lager 4) |
026 198 491 A |
ca. 21,00 EUR x1 |
| Anlaufscheiben 1 Satz (Lager 3) |
026 198 421 |
ca. 9,50 EUR x1 |
| Ventilfedern innen original (8x) |
078 109 633 A |
ca. 2,85 EUR x8 |
| Ventilfedern außen original (8x) |
078 109 623 A |
ca. 4,75 EUR x8 |
| Dichtung Einspritzventil (4x) |
037 133 555 A |
ca. 1,85 EUR x4 |
| Hydrostössel (8x) |
034 109 309 AD |
ca. 18,50 EUR x8 |
| Ölwannendichtung |
034 129 589 A |
ca. 36,50 EUR |
| Zylinderkopfschraube (10x) |
037 103 384 B |
ca. 5,20 EUR |
| Keilrippenriemen (bei Klima) |
037 145 933 C |
ca. 34,30 EUR |
| Kupplungsscheibe |
037 141 032 L |
ca. 185,00 EUR |
| Kupplungsdruckplatte |
074 141 025 B |
ca. 123,00 EUR |
| Ausrücklager |
02A 141 165 G |
ca. 32,70 EUR |
--> Kopfsätze oder komplette Kupplungskits (Sachs ist sowieso Erstausrüster) sind im Zubehörhandel wesentlich günstiger!
* Im Dichtungssatz Kopf sind bereits enthalten:
Nockenwellendichtring, Zylinderkopfdichtung (Metall), 5 Dichtungen: 037 103 483 C / 028 129 589 B / 026 129 717 D, 037 129 717 H / 129 253 115 C
Dichtringe 056 905 261 / 037 121 687 ( 2x) und Ventilschaftabdichtungen inkl. Montierhülsen.
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Der G60 Lader 
